640 PS, V10-Saugmotor, 2.9 Sekunden auf 100 – was es wirklich bedeutet, einen Huracán EVO auf Schweizer Strassen zu fahren.
Es gibt schnelle Autos. Und dann gibt es den Lamborghini Huracán EVO. Der Unterschied liegt nicht nur in den Zahlen auf dem Datenblatt – er liegt im Gefühl, das dieses Auto in Ihnen auslöst. Wer einmal hinter dem Steuer sass, versteht, warum Lamborghini-Besitzer von einer Sucht sprechen.
Bevor wir zum Gefühl kommen, die Fakten: Der Huracán EVO wird von einem 5.2-Liter-V10-Saugmotor angetrieben – einem der letzten seiner Art. Während die Konkurrenz längst auf Turbolader und Hybridtechnik setzt, dreht der V10 frei bis 8’500 Umdrehungen und liefert 640 PS ohne künstliche Beatmung.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden ist beeindruckend – aber Zahlen können nicht beschreiben, was in diesen 2,9 Sekunden mit Ihrem Körper passiert. Der Druck in der Brust, die Sicht, die sich verengt, das unwillkürliche Grinsen – das ist etwas, das man erleben muss.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 325 km/h, was in der Schweiz natürlich akademisch bleibt. Aber die Fähigkeit ist spürbar: Das Auto fühlt sich bei 120 km/h auf der Autobahn an, als würde es sich langweilen.
Der Sound. Das ist der ungefilterte Punkt, an dem der Huracán jede Diskussion gewinnt. Der V10-Saugmotor produziert einen Klang, der irgendwo zwischen Formel-1-Rennwagen und römischem Gladiatorenkampf liegt. Beim Hochdrehen schreit der Motor, beim Gaswegnehmen knallt und faucht der Auspuff. Es ist ein akustisches Erlebnis, das kein Turbomotor reproduzieren kann – und mit der zunehmenden Elektrifizierung bald der Vergangenheit angehören wird.
Das LDVI-System. Die EVO-Version des Huracán verfügt über das Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata – ein zentrales Steuerungssystem, das Allradantrieb, Allradlenkung, Fahrwerk und Traktionskontrolle in Echtzeit koordiniert. In der Praxis bedeutet das: Der Huracán EVO ist trotz seiner brachialen Leistung erstaunlich gutmütig und auch für weniger erfahrene Fahrer beherrschbar.
Das Design. Jeder Lamborghini ist ein Statement. Der Huracán EVO mit seinen scharfen Kanten, den markanten Y-förmigen LED-Scheinwerfern und der aggressiven Frontpartie zieht Blicke auf sich wie ein Magnet. Rechnen Sie damit, dass Ihr Tankstopp 20 Minuten länger dauert als geplant – wegen der Leute, die Fotos machen wollen.
Sie steigen ein – tiefer als erwartet. Die Sitzposition ist fast liegend, die Pedale leicht versetzt. Dann drücken Sie den roten Startknopf auf dem Lenkrad, und der V10 erwacht mit einem aggressiven Brummen, das den ganzen Körper vibrieren lässt.
Im Strada-Modus (Strasse) ist der Huracán überraschend zivilisiert. Die Lenkung ist leichtgängig, die Gangwechsel sanft, das Fahrwerk komfortabel. Man könnte fast vergessen, was unter der Haube schlummert.
Wechseln Sie in den Sport-Modus, und der Charakter ändert sich spürbar. Die Lenkung wird direkter, die Gangwechsel schneller und hörbarer, das Fahrwerk straffer. Der Motor reagiert aggressiver auf Gaseingaben – jetzt beginnt der Spass.
Im Corsa-Modus (Rennstrecke) zeigt der Huracán sein wahres Gesicht. Die Traktionskontrolle lässt mehr Schlupf zu, die Gangwechsel sind blitzschnell, der Auspuff knallt bei jedem Schalten. Dieser Modus ist für öffentliche Strassen mit Vorsicht zu geniessen – aber er zeigt, wozu dieses Auto fähig ist.
Nicht jede Strasse ist für einen tiefergelegten Mittelmotor-Sportwagen geeignet. Unsere Empfehlung für den Huracán:
Vermeiden sollten Sie: Steilrampen in Tiefgaragen (Unterbodengefahr), Kopfsteinpflaster in Altstädten und ungeteerte Feldwege. Die Bodenfreiheit des Huracán beträgt nur 12 cm – jede Bodenwelle erfordert Aufmerksamkeit.
Der Huracán EVO ist perfekt für Sie, wenn Sie das ultimative Sportwagen-Erlebnis suchen. Wenn der Sound eines V10-Motors Ihr Herz schneller schlagen lässt. Wenn Sie bereit sind, für zwei Sitze, wenig Kofferraum und neugierige Blicke an jeder Ampel den reinsten Fahrspass zu bekommen, den die Automobilwelt zu bieten hat.
Wenn Sie hingegen Komfort, Platz für Passagiere oder schlechtwettertauglichkeit priorisieren, sollten Sie einen Blick auf den Lamborghini Urus werfen – unseren Luxus-SUV mit Supersportwagen-Genen.
Bereit für 640 PS und den besten V10-Sound der Welt? Kontaktieren Sie uns – dieses Erlebnis wartet auf Sie.
